全新*Moog伺服閥D633-521B，典型電---氣比例閥、伺服閥的工作原理 電---氣比例閥和伺服閥按其功用可分為壓力式和流量式兩種.壓力式比例/伺服閥將輸給的電信號線性地轉(zhuǎn)換為氣體壓力;流量式比例/伺服閥將輸給的電信號轉(zhuǎn)換為氣體流量.美國威格士VICKERS柱塞泵由于氣體的可緊縮性,使氣缸或氣馬達等執(zhí)行元件的運動速度不只取決于氣體流量.還取決于執(zhí)行元件的負載大小.因而準確地控制氣體流量常常是不用要的.
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MOOG穆格伺服閥的優(yōu)勢在于：節(jié)約能源、無污染、環(huán)境適應強、工作聲音比較小、閥門經(jīng)久耐用無需經(jīng)常維修，適應于對產(chǎn)品能源、性能、環(huán)境要求較高的特殊行業(yè)。
MOOG伺服閥工作原理:
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
MOOG伺服閥
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